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Situada encima de Saint Léonard, en la pedanía de Chez-Vuillen, la construcción se caracteriza por una torre cilíndrica con escalera de caracol en piedra tallata.
Cerca del edificio, que parece remontarse al siglo XIV, se encuentra un lavadero con el blasón de los condes Savin de Bosses.
El castillo fue construido en 1095 por Gerardo de Bocha, señor feudal que poseía todos los derechos de justicia y de propiedad del molino, del mercado y de cobro de los tributos.
El edificio actual, de planta rectangular, se compone de tres pisos y parece remontarse al siglo XV: el interno fue renovado y puede ser visitado en ocasión de exposiciones y eventos organizados.
La iglesia de Saint-Rhémy fue construida en el 1784 sobre los cimientos de época paleocristiana y pintada al fresco por los hermanos Stornone, de Ivrea, en el 1898. Estos pintores realizaron también la tela que representa la Virgen circundada por los ángeles y San Remigio, protector de la localidad. La obra se encuentra en el precioso altar mayor de madera tallada, pintada y en parte dorada de estilo barroco.
Los paramentos sacerdotales son casi todos más antiguos de la iglesia misma.
La iglesia parroquial de Bosses, dedicada a San Leonardo, se situa cerca del castillo y data de los años 1861-1862. Fue construida sobre las ruinas de la antigua capilla de San Leonardo y según el estilo neogótico. Es uno de los primeros ejemplos de estilo neogótico en el Valle de Aosta.
Las paredes son decoradas con unos frescos realizados en el 1862 por el pintor de Ivrea Giuseppe Stornone. Muy precioso es el altar de madera tallado y dorado de factura del siglo XVIII situado en la capilla lateral de derecha.
Los pueblos medievales de “Etroubles” y de Saint-Rhemy se encuentran sobre la vía romana que desde la ciudad de Aosta ascendía por las laderas de los Alpes Peninos (Alpis Poenina) en dirección al Vallese y al norte de Europa.
Como un “piquete” en el recorrido, el campanario de la iglesia parroquial domina estos complejos arquitectónicos tan característicos, pueblos de camino que fueron construidos siguiendo un eje principal de circulación en la confluencia de 2 torrentes y en correspondencia con los puentes. Los ejes secundarios conducían a los molinos y a las forjas.
Las fachadas de las casas del pueblo, que se abren con grandes portones de acceso, dan a la vía principal; a través de los portones se entra a unos patios internos o a un largo pasillo, con cajas de escaleras que ofrecen un acceso cubierto a todos los pisos de las grandes casas de piedra que antaño eran cuadras y heniles. La fecha de construcción y las iniciales de los jefes de obra aparecen grabadas en los arquitrabes o fraguadas en las verjas de hierro forjado.
En el pasado, estas aglomeraciones urbanas disponían de franquicias que atribuían a sus habitantes la función de “marronniers” (guías para atravesar el paso del Gran San Bernardo tanto en invierno como en verano), contaban con una posada, estaban rodeados de murallas, vigilados por rondas de guardias y sus puertas se cerraban durante la noche.
La Via Francigena, que hasta la Edad Media era la única gran vía que unía Italia e Inglaterra, pasa por Saint-Rhémy y Étroubles; en efecto, se trata de la vía principal de estos pueblos que, desde el paso del Gran San Bernardo, se recorría a pie, a caballo o a lomos de mulo para ir a Roma.
