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A proximité du hameau de Pond'Ael, situé sur la droite en aval de la route qui d’Aymavilles monte à Cogne, se trouve un pont-aqueduc construit à l’époque romaine sur le torrent Grand-Eyvia. Il s’agit d’une grandiose œuvre en maçonnerie et blocs de pierre taillée, mesurant 56 mètres de hauteur et plus de 50 de longeur.

Le monument avait une double fonction de pont et aqueduc et se présente, en effet, construit sur deux niveaux: une canalisation supérieure imperméabilisée pour l’écoulement de l’eau et un passage dans la partie inférieure, d’environ 1 mètre de largeur, qui permettait le transit d’hommes et animaux.

Une inscription apposée sur le côté nord date la construction à l’an 3 av. J-C., à l’initiative privée de Caius Avillius Caimus, originaire de Patavium (Padoue). Membre d’une riche gens d’entrepreneurs (les Avilli) qui, désormais bien installé même dans le nord-ouest de la Cisalpina, possédait toutes les conditions sociales et économiques pour aspirer à la gestion des carrières de marbre locales et d’investir dans une activité minière qui lui donnerait certainement visibilité et gain dans le cadre de la jeune colonie d’Augusta Praetoria.

Très rares sont les exemples connus d’aqueducs privés qui ne sont pas reliés à une villa ou à une propriété terrière; le pont-aqueduc de Pont d’Ael, en effet, est mis en évidence précisément parce qu’il concerne une utilisation de l’eau à des fins "industrielles", en se servant de l’eau nécessaire à l’extraction et au traitement du marbre bardiglio dont les carrières ont été localisées plus en bas, dans la localité Pesse de la commune d’Aymavilles. Ce type de marbre présente une couleur allant du gris-bleu au gris-perle veiné et il n’est pas difficile de le reconnaître dans la plupart des monuments publics et privés d’Aoste romaine.

Les visiteurs, après avoir transité par le passage supérieur, ils entrent dans le niveau piétonnier par l’accès en rive gauche et sortent en gagnant la rive droite où une passerelle en acier reproduit l’ancienne route romaine de service creusée dans la roche naturelle et qui aujourd’hui en partie n’existe plus à cause de la nature schisteuse et friable de la roche locale. L’achat du billet n’est nécessaire que dans le cas où vous souhaitez accéder au passage couvert.