Routen: Arnad

Die Wand ist bereits von der Straße zu sehen; der sogenannte Paretone hat die Form eines Panettone-Kuchens mit schräg angelegten und kompakten Felsplatten, die mit Rissen, Löchern und überhängenden Dächern versehen ist. Der Aufstieg geht vorwiegend frontal und balancierend nach oben und führt über lange Züge, die die Seilschaften für mindestens einen halben Tag und länger beanspruchen.
Technische Erfahrung ist erforderlich und es ist empfehlenswert, sich von einem Bergführer begleiten zu lassen.

Abstieg: Die Standplätze sind mit Ketten und Umlenkhaken versehen und der Abstieg erfolgt vorwiegend zu Fuß über die Ostseite der Wand oder auf einem bequemen Weg an der Nordseite, wobei man eventuell ein zweites Auto für die Rückfahrt am Parkplatz in Machaby abstellen kann. Man kann sich aber auch per Doppelseil abseilen, wenn man die Routenspitze nicht ganz erreicht hat. Doch empfiehlt sich diese Art des Abstiegs kaum, da sie weitaus unbequemer ist und eventuelle nachfolgende Seilschaften beim Aufstieg gestört werden könnten.

Mindester, maximaler und mittlerer Schwierigkeitsgrad der Kletterrouten von 5c bis 7a, wobei der Durchschnitt bei 6a liegt.

Insgesamt verfügbare Routen 41+ 6 des Bezirks Case Fara.

Die durchschnittliche Länge liegt bei 200 Metern, die mindeste bei 35 und die längste bei 280 Metern.

Weitere Steilhänge der Gegend: Gruviera - Arnad.

Die Kletterwand, die von der Straße aus gut zu sehen ist, besteht aus großen Felsvorsprüngen und Felswänden, von denen einige mit Spalten und besonderen Löchern durchzogen sind. Das Klettern wird somit technisch noch anspruchsvoller. Zudem gibt es zahlreiche ideale Routen, um die ersten Schritte zu machen oder um sich an die Haftfähigkeit der Schuhe am Felsen zu gewöhnen. Die Benagelung ist sehr gut - sämtliche Routen wurden vor kurzem mit Material aus rostfreiem Stahl versehen. Man sollte bei längeren Routen vor allem auf die Länge des Seils achten, da es anderenfalls passieren könnte, dass das Seil nicht ausreicht, um sicher auf den Boden zu gelangen.
Diese Sportart erfordert technische Erfahrung, weshalb die Begleitung eines Bergführers empfehlenswert ist.

Abstieg: Die Zwischenstationen sind mit Ketten und Karabinerhäken bzw. Steigklemmen ausgestattet.
Der Abstieg erfolgt über ein 60 Meter langes Seil, bei längeren Strecken mit einem doppelten Seil.
Die minimale, maximale und durchschnittliche Schwierigkeit der Strecken beträgt 5b, 7b+ bzw. 6a.

Es gibt insgesamt 34 Routen.

Die Durchschnittlänge beträgt 30 Meter (mindestens 18 Meter und maximal 110 Meter).

Andere Klippen in diesem Gebiet: Paretone - Arnad.

Man stellt den Wagen am Platz in Moulin de Va, am Ende der von Arnad kommenden und am Bergbach Va entlang führenden Asphaltstraße ab. Von hier wandert man zu Fuß auf dem gepflasterten und durch Kastanienwälder bergauf führenden Weg für etwa fünfzehn Minuten bis zur Hochebene und Wallfahrtskirche Machaby. Die Straße führt weiter bergauf und an dem Weiler Arbenaz vorbei, bis man schließlich das breite Joch von La Cou erreicht. Hier begibt man sich rechts dem Gebirgsgrat entlang, bis man an der panoramareichen Tête de Cou angelangt ist.

Lassen Sie Ihr Auto auf dem Rastplatz Moulin de Va am Ende der asphaltierten Straße von Arnad aus stehen, die am Va-Bach entlangführt, und nehmen Sie zu Fuß die asphaltierte Straße, die zwischen jahrhundertealten Kastanienbäumen hinaufführt, um die Wallfahrtskirche von Machaby und das Hochplateau zu erreichen, auf dem sich das gleichnamige Dorf befindet.

Das erste auf der Route ist das Schloss Vallaise, das in Panoramalage inmitten von Weinbergen liegt (es wird derzeit restauriert und ist noch nicht für die Öffentlichkeit zugänglich). Weiter geht es zum Castello inferiore della Costa (Unteres Schloss der Küste), einem weiteren Wohnsitz der Familie Vallaise aus dem 15. Jahrhundert, von dem noch einige Reste erhalten sind. Das letzte Schloss, das Castello Superiore (Obere Schloss), steht auf einem Felssporn, der das Dorf überragt, und ist heute nur noch eine Ruine, die aber mit Hilfe eines einfachen Gerüsts besichtigt werden kann. Die Pracht und der Prunk des Gebäudes zeugen von einer Zeit des großen Reichtums der Familie Vallaise.

DER “LARD” D’ARNAD
Ein Ratschlag für Feinschmecker: Fahren Sie am Bard Fort vorbei und machen Sie kurz Pause in Arnad und erkundigen Sie sich über den berühmten Speck. Mit Gebirgskräutern gewürzt, verhilft der weiße Speck “Lard d’Arnad” sämtlichen anderen Gerichten zu einem besonderen Geschmack und vertritt das ganze Aostatal. Im Jahr 1996 erhielt der Speck die Herkunfstschutzmarke D.O.P. Jedes Jahr feiert man am letzten Augustsonntag das traditionelle Fest “Féhta dou Lard”, welches Tausende Touristen anlockt.

BRUSSON
Der Aufstieg von Verrès entlang des unteren Teils des Val d'Ayas führt Sie nach Challand-Saint-Victor, wo Sie einen Abstecher zum Naturschutzgebiet Villa-See machen können. Wenn Sie weiterfahren, kommen Sie an Challand-Saint-Ansèlme vorbei, sehen die Burg Graines, die im 11. Jahrhundert auf einem Felsvorsprung erbaut wurde, und erreichen Brusson auf 1338 Metern Höhe, wo Sie die Goldminen von Chamousira besichtigen können und die Molkerei  La Fromagerie Haut Val d'Ayas.
Von Brusson aus beginnt die Straße, die zum Col di Joux führt, der das Val d'Ayas mit Saint-Vincent verbindet.

SAINT-VINCENT
Eine zauberhafte Straße führt die 1640 Meter vom Col di Joux hinunter bis nach Saint-Vincent, einer exklusiven, an dem mittleren Aostatal liegenden kleinen Stadt, die aufgrund ihres milden Klimas auch “Riviera der Alpen” genannt wird. Der ideale Platz für einige Tage Erholungsurlaub, aber auch nur für eine kurze Pause, bevor man die Haupttalstrasse einschlägt: gerademal Zeit genug für eine Pizza, ein Eis, einen Spaziergang durch die eleganten Straßen des Stadtzentrums und - warum nicht - für eine kleine Runde an den Spielautomaten im berühmten Casino de La Vallée.

MOTORRADREISE ZU DEN SCHLÖSSER DES UNTEREN AOSTA-TALS

Mit dem Motorrad starten Sie in Pont-Saint-Martin: Die terrassenförmig angelegten Weinberge begleiten Sie bis nach Donnas.
Dann werden Sie die stolze Silhouette der Bard-Festung erkennen, ein einstiges Bollwerk, das strategisch an der engsten Stelle des Tals gebaut worden war.
Im Laufe der Jahre wurde die Festung mehrmals belagert, bis sie schließlich von Napoleon und seinen Streitkräften im Jahr 1800 gestürmt und geschleift wurde. 1827 wurde Sie von den Savoyen wieder aufgebaut. Die Museen und wichtigen Wechselausstellungen des Forts sind einen Besuch wert.

Wenn Sie weitergehen, stoßen Sie nach etwa zehn Kilometern auf ein weiteres imposantes Bauwerk: das Schloss Verrès aus dem 15. Jahrhundert, das besichtigt werden kann.

Und dann sollten Sie auf dem Rückweg nicht das Schloss Issogne verpassen, ein prächtiges Renaissance-Herrenhaus.

Ein leckerer Stopp ist auch in Arnad, der Heimat der Produktion von „Lard d'Arnad“, und in den Weingütern von Arnad und Donnas möglich.
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