Itinerarios deportivos: Aosta

Saliendo de Aosta hacia Courmayeur, la primera localidad que se encuentra es Sarre. Su castillo fue adquirido por los Savoya en el 1869 y se dedicó a residencia de caza. Inmediatamente después se llega a Saint-Pierre, donde se pueden contemplar los castillos de Sarriod de la Tour y de Saint-Pierre, este último como de cuento.

En la carretera hacia Courmayeur se encuentran Arvier, que se eleva en una pequeña cuenca con cultivos de vid, y Avise, antiguo burgo dominado por tres castillos medievales. Después de la cascada de Lenteney, a la izquierda, La Salle es la puerta de entrada del Valle del Mont Blanc. En posición descendente, entre viñedos y frutales y felizmente expuesto al sol, el pueblo ha sido casi completamente restaurado, respetando la arquitectura original de las casas existentes. A continuación se llega a Morgex, antigua ciudad situada en una amplia llanura rodeada de una hermosa cadena de montañas. Antes de continuar con el recorrido hacia Courmayeur, merece la pena detenerse en Pré-Saint-Didier, importante balneario ya conocido y valorado por los antiguos romanos. Courmayeur se encuentra a los pies del enorme macizo del Mont Blanc. Crecida en torno a la antigua iglesia de los Santos Pantaleón y Valentín, desde el siglo XIX debe considerarse capital del alpinismo y del excursionismo de montaña.

Localidades interesantes del recorrido:
- Aosta (585 m)
- Desviación Valle de Cogne 4,5 km (625 m)
- Desviación Rhêmes/Valsavarenche 10,1 km (670 m)
- Desviación Valgrisenche 13,7 km (745 m)
- Desviación carretera de Salassi 15,3 km (780 m)
- Desviación monte San Carlo 24,9 km (920 m)
- Pré-Saint-Didier desviación monte Pequeño San Bernardo 29,7 km (1.010 m)
- Courmayeur 35,1 km (1.200 m)

Recorrido incluido en la etapa Aosta-Courmayeur del Giro de Italia del año 1959. Vencedor de la etapa, Gaul (Luxemburgo).

Al subir hacia el puerto del Gran San Bernardo, el primer centro que se encuentra es Gignod, que se caracteriza por su pintoresca iglesia con portada gótica. Si se sigue subiendo, se llega a Étroubles, ciudad medieval. A pocos kilómetros de la frontera, se atraviesa Saint-Oyen, pequeño poblado con casas de estilo típico del Valle de Aosta. A los pies de la poblado principal, se encuentran el hospital de los canónigos del Gran San Bernardo y el monasterio Regina Pacis. El último municipio en la vertiente italiana es Saint-Rhémy-en-Bosses, famoso por su jamón crudo con denominación de origen, el “Vallée d’Aoste Jambon de Bosses”. Antes de entrar al pueblo, girando a la derecha, se toma la carretera que en 10 km lleva hasta el puerto del Gran San Bernardo.

Por este paso alpino pasaban los celtas, los romanos y, desde la Edad Media, numerosos peregrinos que recorrían la Via Francigena en dirección a Roma. El paso más célebre es el de Napoleón. En el puerto, ya en territorio suizo, se encuentra el famoso hospicio donde se cría a los perros San Bernardo.

Localidades interesantes del recorrido:
- Aosta (590 m)
- Desviación Arpuilles 1,9 km (690 m)
- Desviación Valpelline 3,8 km (780 m)
- Gignod 8 km (960 m)
- Etroubles 16,4 km (1.265 m)
- Saint-Oyen 18,1 km (1.350 m)
- Desviación puerto Gran San Bernardo 20,3 km (1.490 m)
- Saint-Rhémy 22,2 km (1.615 m)
- Puerto del Gran San Bernardo 35,1 km (2.473 m)

Recorrido incluido en la etapa Ginebra-Aosta del Giro de Italia del año 1973. Vencedor de la etapa, Merckx (Bélgica)..

La reserva está ubicada al noreste de Aosta en una colina con laderas empinadas, pero con una cima plana, se extiende sobre 14 hectáreas, a una altitud de aproximadamente 800 m.
Es un área de considerable interés geomorfológico y arqueológico, con características paisajísticas propias de las vertientes de baja montaña con exposición meridional. A finales del Neolítico, alrededor del 3000 a. C., un asentamiento humano ocupaba la cumbre de la colina.

Desde el Arco de Augusto, atravesar el arroyo, cruzar el Puente Romano y girar a la izquierda. Al llegar al paso subterráneo y a la rotonda, girar a la derecha, la carretera empieza a ascender, entonces, tras unos 100 metros se toma la pequeña carretera que sube a la izquierda, indicada por el poste 6. Bordear el parque Fontaine Saint-Ours y subir hasta llegar a Busseyaz. Continuar por la carretera que luego se convierte en camino de tierra. Deje la bifurcación derecha y en la siguiente bifurcación tome la primera a la derecha y luego a la izquierda. Seguiremos entonces el sendero que se bifurca a la derecha y lleva a la zona recreativa. Sigue el sendero que sube hasta la cima de la reserva.

Desde Aosta, capital regional, hasta el territorio del municipio de Bionaz, pasando por los pueblos de Valpelline y Oyace.

CIUDAD DE AOSTA: HISTORIA ANTIGUA Y COMPRAS
Antes de dirigirse al norte y entrar en Valpelline, tómate unas horas para visitar Aosta. Descubrirás que realmente vale la pena el esfuerzo y saldrás de nuevo con un solo pensamiento: ¡volver pronto!
Aparca tu moto junto al Arco de Augusto, un monumento simbólico de Aosta construido en el 25 a.C., año de fundación de la ciudad. A pocos pasos del centro histórico se llega a la Porta Praetoria, el Teatro Romano, el Foro… Y luego la Catedral, la Iglesia de Sant’Orso, la basílica de San Lorenzo, la Piazza Chanoux. Pero eso no es todo. Podrás sumergirte en las calles antiguas de la ciudad, ir de compras a las elegantes tiendas de la zona peatonal, disfrutar del placer de un restaurante típico y visitar las exclusivas tiendas de artesanía local. Pero por ahora es suficiente. ¡Valpelline te espera!

SUBIR POR EL VALLE DE VALPELLINE EN MOTO
Disfrútela toda entera, el ambiente inconfundible de este valle. Carreteras tranquilas y de poco tráfico, un entorno fascinante, dominado por las imponentes cumbres que marcan la frontera con Suiza, espesos bosques y prados que invitan a hacer una pausa. También vivísima la cultura gastronómica, con su “Seupa à la Vapelenentse” y, por supuesto, el queso Fontina, al que se dedica la gran fiesta que se desarrolla todos los años a mediados de agosto en Oyace.
Un queso entero seguramente no cabe en el portaequipajes. Pero un trozo, sí. Un buen trozo de Fontina para disfrutar por la noche o quizás para derretirse y disfrutar de una sustanciosa fondue. Poco después de Valpelline, la capital, tome un pequeño desvío hacia el centro de visitantes de la Cooperativa Produttori Latte e Fontina. La visita al centro incluye también los espectaculares almacenes de maduración de la Fontina excavados en la roca, uno de los cuales fue creado en el interior de la antigua mina de cobre y donde la Fontina permanece durante 80 días y adquiere su sabor dulce e inimitable.

BIONAZ Y LA PRESA DE PLACE MOULIN
Bionaz, uno de los municipios con mayor extensión territorial de la región, está situado a 1.600 metros sobre el nivel del mar, en la cabecera del valle de Valpelline. Para hacer una parada diferente a la habitual, puede detenerse en el merendero de Lexert, rodeado de vegetación, a orillas de un bonito lago. El camino continúa entre curvas y panoramas verdes hasta llegar a la imponente presa de la Place Moulin: el gran lago de la Place Moulin, de aguas color esmeralda, está flanqueado por un camino rural de tierra cerrado al tráfico.

Puede introducirse inmediatamente en el valle del Gran San Bernardo, o bien alargar un poco la carretera tomando la variante que lleva a Doues, pintoresco pueblecito de media montaña, en excelente posición panorámica.

Otra localidad para gozar en todos los sentidos es Saint-Rhêmy-en-Bosses, de donde es originario el famoso Jambon de Bosses, una verdadera exquisitez gastronómica a la que se dedica una gran fiesta anual el segundo domingo de julio. Una vez pasada Saint-Rhêmy, la carretera sube hasta los 2.473 metros del puerto del Gran San Bernardo (no olvide guantes y jersey grueso), importante paso alpino utilizado desde la antigüedad, como testimonian numerosos hallazgos arqueológicos. Fue el mismo San Bernardo quien construyó aquí, en el siglo XI, el gran hospicio que durante mucho tiempo prestó asistencia a los caminantes. Tras su estatua, que domina hoy el puerto, aún se deja ver perfectamente la antigua calzada romana excavada en la roca.

 En Saint-Nicolas, aparque la moto y dé un pequeño paseo hasta mirador, sugerente terraza a pico sobre el valle central: la vista abarca de Aosta a Arvier, entre viñedos y campos cultivados; alzando la vista, parecen poderse tocar los hielos de la Grivola y del Rutor, y, de frente, se abren hasta cuatro valles, el de Cogne, el de Valsavarenche, el de Rhêmes y el de Valgrisenche. Una localización extraordinaria que hace de Saint-Nicolas un centro turístico particularmente apreciado. Una curiosidad: ésta es la patria chica del abad Cerlogne, el primer codificador de la lengua del Valle de Aosta; no es casual, pues, que hoy albergue el Centro de Estudios “René Willien”, cuya tarea es la defensa y la difusión del dialecto local.

Dificultad técnica: media
Dificultad física: difícil
Apta al tránsito de bicicletas: 100%
Tipo de recorrido: mixto asfaltado, de tierra, sendero

Se encuentra situado en la población de Arpuilles de la Comuna de Aosta, se toma la carretera “dei Salassi” y se continua hasta llegar a un cruce ubicado en una curva cerrada, donde se encuentra un cartel que indica “Colonia Ciudad de Collegno”.

El automóvil se deja en las cercanías de la colonia abandonada de la Ciudad de Collegno, se recorre el ru Neuf en dirección norte hasta cruzar el camino asfaltado. Después se abandonael camino de tierray se sube por el sendero de bicicletasque trasatravesar un par de pueblos, lleva a un cruce; continuando a la derecha se desciende casi un km hasta cruzar el camino que viene de Planet y lleva a algunas aldeas y pastos alpinos suprayacentes. Al entrar, se vuelve a subir encontrando las poblaciones de Romparmé y Ronc donde es posible parar para llenar las cantimploras y admirar el panorama del valle central y los montes que rodean la ciudad de Aosta. Recorrer el camino hasta llegar a un poste que señala los senderos y que indica el cruce entre la punta Chaligne y el Alpe d’Arsy, continuar, hasta un cruce ubicado en una curva cerrada. A la derecha se entra en un bosque de alerces dentro de un recorrido con fondo enyerbado muy atractivo y de aspecto paisajístico. Después de un ensanche de la pista enyerbada aparece un sendero de bicicletascon una pendiente bien marcada. Después de recorrer una decena de metros se divisa a la derecha un pequeño caminoy siguiendo la indicación de la flecha amarilla, se llega a un torrente. Tras atravesarlo, se sale por el bosque y a lo largo de un sendero se llega al atractivo Alpe Arolla desde donde se puede disfrutar de una maravillosa vista del Grand Combin y Valpelline. Caminando un poco más se llega al sendero de bicicletasque proviene de la población de Buthier y lleva al Alpe Chaligne. Al entrar por este camino, después de algunos km se llega al Refugio Chaligne donde es posible parar, a comer algo y dormir.
Retomando la excursión se baja por un breve camino de subida hasta cruzar por un sendero de bicicletasque recorre ru Collet actualmente de tierra. Ru Collet prosigue a través de los bosques y rodea la cresta Tardiva l para llegara la comba de Arsy y al pasto alpino del homónimo nombre desde donde se puede disfrutar de una fantástica vista del cañón del Menouves enfrente. A partir de este momento se acaba la fatiga. En las cercanías del pastoalpino empieza un pequeño camino forestal con una pendiente discreta. Continuando a lo largo del pequeño camino forestal y poniendo atención a los pequeños canales de recolección de aguas, se llega a la vía militar de Condemine Gran Testa. Siguiendo en dirección este hasta llegar a la curva cerrada del camino que conduce a la población de Buthier, donde se puede ver el kilómetro exacto. . Continuando por el asfalto se llega al cruce de Petit-Buthier y una vez terminado el camino, se prosigue a lo largo del sendero de bicicletasbordeando por la izquierda y atravesando los prados hasta llegar a la población de Moré-Buthier donde está la empresa agrícola Lo-Cuis. Siguiendo por el camino, en dirección sur, se entra en el primer sendero que se encuentra a la izquierda y que, mediante espectaculares subidas y bajadas en el bosque llega a ru neuf en las cercanías de una curva cerrada asfaltada donde se encuentra el poste de señalización que muestra el recorrido de la vía Francigena. Pasando por una curva cerrada se entra en el camino de la hacienda que domina el ru y costea el sendero boscoso definiendo un paisaje de postal. Más adelante se llega a una zona de prácticas de escalada deportiva y se pasa por algunospuntos de caminos comunales hasta retornar al lugar de partida.

El carril ciclopeatonal bordea las orillas del Dora Baltea, el río que fluye a lo largo del surco central del Valle de Aosta. Clasificado como fácil, el trazado transcurre de Sarre a Pontey, atravesando las localidades de Gressan, Aosta, Charvensod, Pollein, Brissogne, Saint-Marcel, Fénis, Nus y Chambave.

En Aosta, el recorrido está conectado con el carril bici urbano.

Principalmente plano, el itinerario está indicado para los ciclistas que desean entrenarse así como para las familias que desean pedalear agradablemente al aire libre y lejos del tráfico. La anchura del carril permite el cruce ágil de las bicicletas, con el firme asfaltado y los bordes de grava a los lados para separar el trazado de la vegetación y de los terrenos limítrofes.

Ideal también para carreras y paseos, el carril conecta diferentes áreas deportivas, que cuentan con aparcamientos, permitiendo entrar y salir en varios puntos del trazado y combinar otras actividades de ocio para disfrutar del circuito ciclopeatonal. A poca distancia de algunos puntos de acceso al carril se encuentran lugares de interés cultural y poblaciones con bares, restaurantes, hoteles y otros servicios.
La ruta de ciclismo y senderismo tiene más de 30 km de longitud.

Entradas principales:
• área deportiva de Sarre
• área deportiva Montfleury de Aosta
• área deportiva y recreativa Les Iles de Gressan
• área deportiva y recreativa Tzamberlet de Aosta
• área deportiva Pont-Suaz de Charvensod
• área deportiva de Charvensod
• área deportiva y recreativa Grand-Place de Pollein
• área deportiva y recreativa Golf Les Iles
• área Palafent dedicada a los deportes tradicionales valdostanos de Brissogne
• campo deportivo de Saint-Marcel
• aparcamiento del cementerio de Fénis
• área equipada Tzanté de Bouva de Fénis

Un punto de entrada al circuito ciclopeatonal es la zona deportiva Montfleury de Aosta, cerca del cementerio, con aparcamiento para vehículos y un área de descanso para las caravanas que está conectada, mediante una pasarela que atraviesa el río, al área deportiva de Gressan, otro posible acceso al carril. A la altura del área deportiva de Montfleury, el recorrido sigue por la izquierda orográfica del Dora Baltea, subiendo en dirección a Sarre, donde termina el carril al llegar a la zona deportiva.

Desde el área deportiva de Gressan el carril continúa por la orilla derecha del río. A la salida de la pasarela que atraviesa el Dora, un mural describe de qué manera se ha modificado la morfología del río con el paso de los años y, muy cerca, se encuentra uno de los carteles informativos presentes en varios puntos del carril, con el mapa de todo el circuito ciclopeatonal y su reglamento de uso.

El área deportiva de Gressan está formada por una extensa zona verde rodeada por un anillo de 1 km de carril para bicicletas que sirve también como circuito saludable. Hay también un parque infantil, dos fuentes, varios bancos y bares restaurante, uno de los cuales cuenta con una pequeña piscina descubierta (abierta en verano).

También la zona deportiva Tsamberlet de Aosta está conectada al circuito ciclopeatonal y ofrece, entre las diferentes instalaciones deportivas, una piscina cubierta y otra descubierta (abierta desde mediados de junio hasta mediados de septiembre) y una pista de hielo para practicar patinaje sobre hielo.

Continuando por el tramo de carril en el término municipal de Gressan, se encuentra un enlace con la carretera regional situado cerca de un restaurante, a la altura de la aldea de Borettaz, donde tiene su sede una empresa agrícola que puede visitarse previa reserva con venta directa de productos locales. Este enlace lo utilizan a menudo los atrevidos ciclistas que, al llegar al final del carril de descenso que desde Pila baja hasta Aosta, recorren el carril para bicicletas hasta Pont-Suaz para volver a salir después y regresar al aparcamiento del telecabina Aosta-Pila, utilizado para subir a la montaña.

También en Pont-Suaz, en la localidad de Charvensod, se puede acceder desde el carril hasta la población y los diferentes servicios de restauración y hoteleros siendo también el punto más cómodo para salir del trazado y llegar, por carretera o a pie, al centro de la ciudad de Aosta, para visitar sus monumentos romanos y las iglesias medievales o, simplemente, para buscar alojamiento o pasear por las calles peatonales, entre sus tiendas y restaurantes.

El carril para bicicletas continúa, por la orilla derecha del río, por el término municipal de Charvensod, con un acceso también en el campo deportivo, cerca de un restaurante y de otros servicios, dejando a la izquierda la zona industrial de Aosta hasta llegar al área verde Grand-Place de Pollein. Se trata de un área recreativa con un parque infantil y un extenso prado en el centro y en cuyos márgenes hay bancos y fuentes de agua potable. El edificio situado al lado del aparcamiento (de pago) está rodeado en tres de sus lados por un parque de árboles y por el jardín de las rocas.

Continuando en la zona de Brissogne, el carril bordea el área deportiva Golf Les Iles que ofrece a los usuarios un campo de entrenamiento y un circuito de golf de 9 hoyos, una piscina descubierta de 25 metros (abierta desde el primer fin de semana de junio hasta el primer fin de semana de septiembre) y un pequeño lago para practicar deportes acuáticos además de un bar restaurante. También en el tramo de Brissogne, el circuito conduce hasta el centro polivalente Palafent que cuenta con un bar-restaurante con aparcamiento delante y una zona destinada a la práctica de deportes populares valdostanos (tsan, rebatta, fiolet y palet) cuyos campeonatos se celebran en primavera y en verano.

El carril continúa, siempre a lo largo del río, rodeando en su recorrido una zona natural protegida, la Reserva Natural de los Humedales de Les Iles que representa el lugar más importante de la región de parada y alimentación para las aves migratorias y que acoge también diferentes espacies de aves sedentarias. El camino de la reserva que se adentra hacia las cabañas de observación de aves solo se puede recorrer a pie, dejando las bicicletas aparcadas en soportes indicados para ello.

El carril entra en el término municipal de Saint-Marcel donde puede visitarse una destilería y una “merendería” en la que se puede degustar el jamón local y otros productos típicos.

En Fénis la pista es de asfalto rojo y el trazado destaca con más claridad entre el verde de los prados y de los campos cultivados. Se trata de un auténtico circuito en anillo al que se puede acceder tanto desde el aparcamiento del cementerio de Fénis como desde el área con instalaciones de Tsanté de Bouva. A poca distancia, el pueblo ofrece servicios de hoteles y restauración y una de las atracciones turísticas más conocidas de la zona y de la región: el castillo de Fénis.
En Fénis también se puede visitar el MAV – Museo de Artesanía Valdostana tradicional.

Saliendo del pueblo de Fénis y siguiendo la carretera que lleva al cementerio, se toma de nuevo el carril bici. De reciente construcción, muy bien mantenido y señalizado, discurre junto al río Dora Baltea por su margen derecha.
Más adelante, entre los municipios de Chambave y Pontey, hay zonas habilitadas para picnic. Protegidas del sol por una espesa vegetación, algunas de ellas ofrecen aseos y plazas de aparcamiento.

Principales normas de uso del circuito ciclopeatonal:
• puede circularse por el circuito exclusivamente en horario diurno del 15 de marzo al 15 de noviembre
• todos los usuarios deben respetar al resto de visitantes, evitando comportamientos que puedan impedir el uso normal del circuito
• está prohibida la entrada a perros y caballos
• los ciclistas deben mantener una velocidad moderada, circulando por su derecha y demostrando un dominio de la bicicleta con relación al número de personas que circulan por el circuito
• está prohibida la circulación de los vehículos de motor (solo se permite a los propietarios y a las personas que se encargan del cuidado de los terrenos agrícolas por los que pasa el circuito; los vehículos autorizados deben circular con precaución, sin superar los 30 km/h y garantizando el cumplimiento de la prioridad de circulación de los ciclistas). No se incluyen en la prohibición de circular los vehículos de vigilancia, de auxilio y de servicios para las operaciones de mantenimiento.

El primer municipio del Valle de Aosta es Pont-Saint-Martin. Después de pasar los municipios de Donnas, el fuerte de Bard, Hône, Arnad, Verrès y Montjovet, comienza la breve subida de la "Mongiovetta" que lleva a Saint-Vincent y luego a Châtillon. Después de cruzar Chambave, Champagne (Verrayes) y Nus, se llega a las puertas de Aosta, donde la carretera estatal se convierte en dos carriles por sentido en los municipios de Quart y Saint-Christophe (zona comercial).

Después de una posible parada en Aosta, después de pasar la capital del Valle de Aosta (Corso Ivrea, Via Roma y Via Parigi con numerosas rotondas) y después del cruce que conduce a la carretera estatal n° 27 del Gran San Bernardo, la carretera 26 continúa hacia el oeste y cruza Sarre (cruce de Cogne), Saint-Pierre, Villeneuve (cruce de Introd y los valles de Rhêmes y Valsavarenche), Arvier, Léverogne (cruce de Valgrisenche), pasa cerca de Derby (fracción de La Salle), cruza La Salle y luego Morgex hasta llegar a Pré-Saint-Didier (cruce hacia La Thuile y, en verano, hacia el paso del Pequeño Saint-Bernard). Desde aquí continúe hasta Courmayeur.

Para regresar se puede optar por la ruta de traslado por la autopista A5, que atraviesa todo el valle central, desde Courmayeur hasta Pont-Saint-Martin. Encontrarás indicados todos los peajes y salidas que puedas necesitar para llegar a los puntos de inicio de los itinerarios en moto o para volver a casa al finalizar tus excursiones.

Dificultad técnica: fácil
Dificultad física: media
Apta al tránsito de bicicletas: 100%
Tipo de recorrido: caminos asfaltados y de tierras

Desde Aosta, a lo largo de la Carretera Estatal 26 con dirección Courmayeur, pasando por la población de Villeneuve, hasta llegar a una gran plazoleta a la derecha.

Desde la plazoleta de Trepont de Villeneuve se recorre la Carretera Estatal 26, dirigiéndose hacia el centro deportivo de Villeneuve.

Entrando en la pasarela de madera que pasa el rio Dora Baltea, se sigue hacia el centro del pueblo. Al salir del pueblo se continua hacia Aymavilles, donde se sube a la sede de la cooperativa Cave des Onze Communes. El itinerario continúa por los caminos de tierras que atraviesan los viñedos de Les Crêtes, ofreciendo espléndidas instantáneas panorámicas (llanura de Aosta y castillos).

Al bajar a Aymavilles, en proximidad del enlace de la carretera, se pasa el puente sobre el rio Dora Baltea y se prosigue el itinerario costeando el río.
Se atraviesa la población de Jovençan y se llega al centro deportivo de Gressan. La pasarela peatonal de reciente construcción permite pasar nuevamente el Dora Baltea, entrando en la periferia de Aosta y dirigiéndose hacia el Institut Agricole Régional.
Desde aquí se vuelve a partir en dirección oeste (Courmayeur), llegando a la vía panorámica de la colina y hasta el municipio de Sarre.
Pasada la ferrovía, se alcanza nuevamente en proximidad del enlace de la carretera, donde se inicia un divertido trayecto de tierra a lo largo del dique del Dora. Así, se continua hasta Saint-Pierre, donde se podrá observar el característico castillo de Sarriod de la Tour, al que se puede llegar por un breve pero arduo camino de tierra. Al atravesar la Carretera Estatal 26, el itinerario continúa a través de las aldeas de la colina hasta entrar en el puente que lleva a Villeneuve. Al llegar al parque fluvial, se recorre a la inversa el trayecto inicial del paseo, llegando nuevamente al sitio de salida en Villeneuve.

Las bodegas (en el mapa seleccione “Granjas”  para ubicarlas) solo se pueden visitar con reserva.