Itinéraires sportifs: Charvensod

Point de départ de l’excursion, le village Les Gorres, est accessible en voiture depuis Aoste (11 km). En remontant en voiture, on quitte la route régionale et on prend à gauche la direction du village. Immédiatement après le hameau de Saint-Salò, il est possible de garer la voiture le long de la route.
Continuer à pied et après quelques mètres à droite, près du panneau Les Gorres, suivre un large sentier qui longe un groupe de maisons. Une fois sur le chemin, on voit une petite chapelle sur la gauche. Après quelques minutes, on traverse le chemin de terre et continue sur le large chemin équipé d’une clôture en bois sur la gauche. On rencontre quelques maisons dans les bois et on continue le long du sentier qui devient plus étroit, sans tenir compte de la flèche jaune à l’aqueduc qui indique à droite. Un peu plus loin, le panorama de la vallée centrale s’ouvre sur la gauche.
On marche dans une étendue de bois et peu de temps après, une fois sorti du bois, on peut à nouveau admirer la vue sur la vallée. Le sentier monte encore. À un certain point à droite, monte le sentier qui rejoint le chemin de terre. La partie la plus raide de l’excursion se termine ici.
On prend à gauche le chemin de terre et après quelques mètres on retrouve l’accès sur la droite, qui permet de parcourir la dernière partie de l’excursion le long du ru. Eventuellement on peut rester sur le chemin de terre jusqu’au bout de l’itinéraire. Lorsque on marche le long du ru l’itinéraire nécessite d’un peu d’attention. On atteint enfin le pont sur le torrent. Après avoir traversé le pont, on est arrivé dans la plaine de Ponteille.
Depuis Ponteilles, on peut éventuellement décider de continuer jusqu’à la plaine du Comboé (environ 1 heure), en montant on rencontre le belvédère qui surplombe les cascades de Ponteille.

Garez votre voiture à Pont-Suaz dans le parking sous la pharmacie et prenez la ruelle à côté de l’hôtel Miage qui monte jusqu’au chef lieu Charvensod. Si on veut, on peut monter en voiture jusqu’à Charvensod, garer la voiture dans le parking en montant à gauche et prendre la route qui passe au milieu du village en face de la mairie et qui permet de rejoindre le hameau de Château. De là, continuez sur l’itinéraire n°102, d’abord sur la route et après sur le sentier muletier, qui part vers la droite et qui pénètre dans le bois avant de rejoindre la localité de Péroulaz. Traversez la route régionale pour Pila et continuez jusqu’au village de Sérémont. Après l’avoir laissé sur la droite, continuez sur une montée raide vers une étable avant de revenir sur le chemin muletier qui permet enfin d’arriver à l’ermitage dédié à saint Grat, le saint patron de la ville d’Aoste.

De la sortie d’autoroute d’Aoste, prendre la route nationale vers la ville jusqu’au croisement pour Pila à gauche. Continuer jusqu’au rond-point de Pollein puis prendre à droite pour Charvensod. À Pont Suaz, tourner à gauche puis tout de suite à droite. Continuer en montée jusqu’au parking supérieur de Pila où finit la route et où commence l’excursion.

Via ferrata historique (Col Carrel) :
Du parking supérieur de Pila, passer devant l’école de ski puis le « Chalet du Soleil ». Continuer vers la droite en interceptant le sentier 19a qui mène vers la gauche, à l’Alpe de Chamolé.
Une fois arrivé aux chalets, près de la fontaine, continuer à gauche sur un chemin de terre. Rejoindre le petit sentier qui se détache sur la droite (balisage 20a). Continuer d’abord en montée puis sur du plat jusqu’à Plan Fenêtre en vue d’une croix. Continuer à gauche en descente pour Comboé.
Rejoindre le petit vallon puis, après les chalets, traverser le torrent vers la gauche et continuer jusqu’à un croisement.

Continuer à droite vers le Col Carrel (balisage 16a). Le sentier devient une trace au milieu des éboulis et monte jusqu’au col, il se trouve le bivouac Federigo. Continuer à droite sur l’arête, derrière la construction. Dépasser les premiers éboulis, suivre les repères qui mènent au départ, légèrement sur la gauche. Continuer parmi les blocs de rochers jusqu’au sommet du premier rocher qui précède le pont népalais. La passerelle équipée plutôt aérienne mène au pic suivant. Le tracé continue sur une portion un peu plus pénible et verticale jusqu’au Mont Ross de Comboé (3 285 m).
Après avoir franchi le sommet, le sentier continue sur un faux plat, sur un terrain plus facile. Un premier chemin est indiqué par un panneau vers la droite, qui conduit au lac Gelé.
Continuer en montée jusqu’au Petit Emilius (3 342 m) avant de poursuivre sur l’arête à contourner par la droite, d’abord sur des gradins rougeâtres, puis sur un tronçon plus raide de roche claire et friable. La via ferrata s’achève au dernier contrefort. Continuer pendant une dizaine de minutes sur la moraine avant de rejoindre le sommet.
La descente se fait par l’arête sud, à droite, en suivant l’itinéraire qui mène au col des Tre Capuccini, puis à droite en descendant au lac Gelé. Les balises mènent au refuge Arbolle et, de l’édifice, par un sentier en montée, au col de Chamolé, puis en descente vers le lac qui porte le même nom, et vers la gauche, aux remontées mécaniques de Pila (ou vers la droite, au sentier qui ramène au point de départ).

Durée du parcours : 5 heures pour affronter la via ferrata, auxquelles il faut ajouter 3 heures pour rejoindre le Bivouac Federigo (début via ferrata) puis 4 heures pour le retour en suivant le chemin normal.

Nouvelle via ferrata (Col Ros) :
Parcours en boucle. Le sentier pour rejoindre le départ commence au refuge Arbolle et se dirige vers le lac Écho. De là, monter au Col Ros (3 071 m) puis au Mont Ros (3 250 m). Le nouveau parcours de la via ferrata rejoint alors l’ancien et mène au sommet du Mont Emilius. La descente se fait par le chemin normal.

Durée du parcours : 2 heures et demie pour rejoindre le col et 4 heures pour faire la via ferrata. Dans l’ensemble, aller et retour nécessitent neuf heures de marche.

La piste cyclo-piétonne longe les rives de la Doire Baltée, le fleuve qui coule le long du sillon central de la Vallée d’Aoste. Classé comme facile, le parcours s’articule de Sarre à Pontey, traversant les communes de Gressan, Aoste, Charvensod, Pollein, Brissogne, Saint-Marcel, Fénis, Nus et Chambave.

A Aoste, l'itinéraire est relié à la piste cyclable urbaine.

En grande partie plat, l’itinéraire est adapté aux cyclistes souhaitant s’entraîner mais aussi aux familles désirant effectuer d’agréables promenades à vélo en plein air, loin de la circulation. La largeur de la piste permet aux vélos de se croiser facilement, sur une chaussée goudronnée avec des bords en gravillon sur les côtés, pour séparer le parcours de la végétation et des terrains limitrophes.

Idéale aussi pour les coureurs et les promeneurs, la piste relie plusieurs centres sportifs, desservis par des parkings, ce qui permet d’entrer et de sortir de celle-ci en plusieurs points et de combiner l’utilisation du parcours cyclo-piéton à d’autres activités de loisirs. Non loin de certains points d’accès à la piste se situent des sites d’intérêt culturel et des villages, où l’on peut trouver des bars, des restaurants, des établissements d’accueil ainsi que d’autres services.

La piste cyclo-piétonne se développe sur plus de 30 km.

Principaux points d’accès :
• centre sportif de Sarre
• centre sportif Montfleury d’Aoste
• centre sportif et de loisirs Les Îles de Gressan
• centre sportif et de loisirs Tzamberlet d’Aoste
• centre sportif Pont-Suaz de Charvensod
• centre sportif de Charvensod
• centre sportif et de loisirs Grand-Place de Pollein
• centre sportif et de loisirs Golf Les Îles
• centre Palafent de Brissogne dédié aux sports valdôtains traditionnels
• centre sportif de Saint-Marcel
• parking du cimetière de Fénis
• aire aménagée Tzanté de Bouva de Fénis

Le centre sportif Montfleury à Aoste, dans les environs du cimetière, avec un parking et un parc de stationnement réservé aux camping-cars, est l’un des points d’accès au parcours. Il est relié par une passerelle sur le fleuve au centre sportif de Gressan, autre accès possible à la piste. Au niveau du centre sportif de Montfleury, le parcours suit la rive gauche orographique de la Doire Baltée, montant vers Sarre où la piste s’achève, au niveau du centre sportif.

À partir du centre sportif de Gressan la piste suit la rive droite du fleuve. À la fin de la passerelle qui traverse la Doire, un panneau explique dans quelle mesure la morphologie du fleuve s’est modifiée au cours des années et, à proximité, se trouve l’un des panneaux d’information, présents en plusieurs points de la piste, avec le plan de tout le parcours cyclo-piéton et le règlement pour les utilisateurs. Le centre sportif de Gressan comprend un vaste espace vert entouré d’une piste cyclable en boucle de 1 km, qui fait aussi fonction de parcours santé. Il accueille aussi un parc de jeux pour les enfants, deux fontaines, plusieurs bancs et bars-restaurants, l’un d’entre eux possède une petite piscine extérieure (ouverte en été).

Le centre sportif Tsamberlet d’Aoste est également relié au parcours cyclo-piéton et ses structures sportives comptent, entre autres, une piscine intérieure et une extérieure (ouverte de la mi-juin à la mi-septembre) et un palais des sports avec une piste de patinage sur glace.

En continuant sur la partie de la piste située dans la commune de Gressan, on rencontre un raccord avec la route régionale, dans les environs d’un restaurant, au niveau du hameau Borettaz où se dresse une exploitation agricole, visitable sur réservation, qui vend directement des produits à kilomètre zéro. Ce raccord est souvent emprunté aussi par les cyclistes les plus téméraires qui, arrivés à la fin de la piste de VTT de descente qui, de Pila, descend à Aoste, parcourent la piste cyclable jusqu’à Pont-Suaz pour ensuite la quitter et revenir à l’esplanade de la télécabine Aoste-Pila, dont ils se servent pour remonter.

Même à Pont-Suaz, dans la commune de Charvensod, on peut accéder, de la piste, au village et aux différents services de restauration et d’accueil. Il s’agit aussi du point le plus pratique pour quitter la piste et se rendre, en voiture ou à pied, dans le centre ville d’Aoste, pour visiter ses monuments, ses églises médiévales ou tout simplement pour y chercher un hébergement ou se balader dans les rues piétonnes, bordées de boutiques et de restaurants.

La piste cyclable continue sur la rive droite du fleuve, sur le territoire de la commune de Charvensod, où se trouve aussi un accès au niveau du terrain de sport, dans les environs d’un restaurant et d’autres services, avec, sur la gauche, la zone industrielle d’Aoste, jusqu’à arriver à l’espace vert « Grand-Place » de Pollein. Il s’agit d’un centre sportif polyvalent qui accueille un parc de jeux pour les enfants et, au centre, un vaste espace vert, autour duquel se dressent des bancs et des fontaines d’eau potable. L’édifice situé à proximité du parking (payant) est entouré, sur trois côtés, d’un parc arboricole et du jardin de roches.

En continuant sur le territoire de Brissogne, la piste longe le centre sportif « Golf Les Îles », qui offre aux sportifs un terrain d’entraînement et un parcours de golf à 9 trous, une piscine extérieure de 25 mètres (ouverte du premier week-end de juin au premier week-end de septembre), un lac artificiel où s’adonner aux sports aquatiques et un bar-restaurant. Toujours à Brissogne, le parcours mène au centre polyvalent « Palafent », qui accueille un bar-restaurant avec parking annexe et un espace dédié à la pratique des sports populaires valdôtains (tsan, rebatta, fiolet et palet) dont les championnats se déroulent au printemps et en été.

La piste continue, toujours le long du torrent, longeant aussi une aire naturelle protégée, la Réserve Naturelle zone humide Les Îles qui constitue le plus important site régional de halte et de nourriture pour les oiseaux migrateurs et qui accueille aussi différentes espèces de volatiles non migrateurs. Le sentier de la réserve, qui s’enfonce en direction des cabanes d’observation de bird watching ne peut être parcouru qu’à pied, en laissant les vélos dans les râteliers prévus à cet effet.

La piste entre sur le territoire de la commune de Saint-Marcel qui accueille une distillerie visitable où il est également possible de déguster d’autres produits du terroir.

À Fénis, la piste est en goudron rouge et se détache nettement du vert des prés et des champs cultivés. Il s’agit d’un véritable circuit en boucle accessible tant du parking du cimetière de Fénis que de l’aire aménagée Tsanté de Bouva. Non loin, le village propose des établissements d’accueil et de restauration et l’un des lieux touristiques les plus renommés des environs et même de toute la région : le château de Fénis. À Fénis, il est également possible de visiter le MAV – musée de l’artisanat traditionnel valdôtain.

En sortant du village et en suivant la route qui mène au cimetière, vous empruntez à nouveau la piste cyclable. De construction récente, très bien entretenue et signalisée, elle longe la Dora Baltea sur sa rive droite. Plus loin, entre les communes de Chambave et Pontey, se trouvent des aires aménagées pour pique-niquer. Protégées du soleil par une végétation épaisse, certaines d'entre elles offrent salles de bains, lavabos et places de parking.

Principales règles d’utilisation du parcours cyclo-piéton :
• le parcours est ouvert au public uniquement la journée, du 15 mars au 15 novembre
• les utilisateurs sont tenus de respecter les autres, évitant tout comportement susceptible d’empêcher une utilisation normale du parcours
• les chiens et les chevaux ne sont pas admis
• les cyclistes doivent adopter une vitesse modérée, en restant à droite et en maîtrisant leur véhicule, notamment par rapport au nombre de personnes qui parcourent la piste
• les véhicules à moteur ne peuvent circuler sur le parcours (seuls les propriétaires et les exploitants légitimes des terrains agricoles adjacents au parcours y sont autorisés ; les véhicules autorisés doivent circuler avec prudence, leur vitesse ne doit pas dépasser les 30 km/heure, assurant le respect des cyclistes, qui sont prioritaires). Ne sont pas concernés par l’interdiction de circuler les véhicules de surveillance, de secours et de service pour les opérations de maintenance.